（1）吊式減震器的出口管和吊式減震器法蘭安裝時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的錯(cuò)位，并存在局部應(yīng)力。
（2）吊式減震器出口管管托出現(xiàn)虛托現(xiàn)象，沒有起到支撐作用。
（3）吊式減震器出口止回閥為水平方向安裝，在吊式減震器運(yùn)行中對(duì)出口管路產(chǎn)生阻力而產(chǎn)生震動(dòng)，特別是在突然停吊式減震器發(fā)生水垂現(xiàn)象時(shí)，水力沖擊引起的軸向力更大。針對(duì)吊式減震器存在的這些現(xiàn)象，對(duì)吊式減震器口法蘭與出口管的同軸度進(jìn)行重新矯正，以消除管道錯(cuò)位，使聯(lián)接吊式減震器只存在軸向壓緊力，避免承載管道或吊式減震器體的重力，給吊式減震器加上防止震動(dòng)墊圈，并在進(jìn)出口橫管處增加管托墊鐵，減少震動(dòng)和消除了虛托現(xiàn)象；將止回閥由出口橫管處移到吊式減震器出口管第一個(gè)彎頭后的豎直管段安裝，使突然停吊式減震器時(shí)產(chǎn)生垂直方向的軸向力沿管托引到地面；停吊式減震器要求將吊式減震器出口閥關(guān)閉后再停，以減少水錘對(duì)管路及止回閥的沖擊，造成對(duì)吊式減震器體的損害。