坐式減震器：坐式減震器是一種重要的減震器，已廣泛用于各種機(jī)械，汽車(chē)，鐵路機(jī)車(chē)，水上車(chē)輛，飛機(jī)和其他飛機(jī)。 可以說(shuō)，任何需要減震和隔離的地方都需要坐式減震器。

  坐式減震器由橡膠材料制成，不僅具有良好的減震效果，而且在使用過(guò)程中幾乎沒(méi)有損壞。 同時(shí)，坐式減震器的使用也可以保護(hù)減震器。 它廣泛用于汽車(chē)，航空航天和導(dǎo)航領(lǐng)域，但并不適合所有場(chǎng)合，因此，如何在使用中選擇正確的減震器該設(shè)備在哪里？ 接下來(lái)，我們將回答橡膠減震器在鐵路中的應(yīng)用。

  選擇減震器時(shí)，應(yīng)首先了解其特性，然后再通過(guò)環(huán)境進(jìn)行選擇。 橡膠減震器的特點(diǎn)是可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)形狀，可以調(diào)節(jié)剛度，可以提供比彈簧更大的阻尼比，可以抵抗剪切，拉伸和壓縮，并且安裝簡(jiǎn)單。 它的缺點(diǎn)是固有頻率高，使用壽命短和使用環(huán)境受限。 一般來(lái)說(shuō)，使用環(huán)境溫度應(yīng)控制在-30-70攝氏度之間。 在某些化學(xué)腐蝕環(huán)境中，應(yīng)使用由合適材料制成的坐式減震器。

  目前，適合生產(chǎn)坐式減震器的主流是：天然橡膠，氯丁橡膠和丁腈橡膠； 市場(chǎng)上充斥著再生橡膠制成的減震器，這些減震器具有硬手感，負(fù)荷壓縮比，線性，表面粗糙，減震性差和易老化的特性。 切記要謹(jǐn)慎選擇，避免購(gòu)買(mǎi)這種類型的減震器。