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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

技術(shù)資料

2020-02-26 15:25
如何根據(jù)車(chē)輛重量配門(mén)減震器安裝人工費(fèi)
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1、外膠層的故障(1)外表出現(xiàn)裂紋外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是在寒冷環(huán)境下受到彎曲。
(2)外表面出現(xiàn)鼓泡外表面出現(xiàn)鼓泡的原因是生產(chǎn)質(zhì)量不合格,或者工作時(shí)使用不當(dāng)。
(3)未破裂但大量滲油大量滲油但未發(fā)現(xiàn)破裂,其原因是內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí),內(nèi)膠被沖蝕、擦傷,直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4)外膠層嚴(yán)重變質(zhì),表面出現(xiàn)微裂這是自然老化的表現(xiàn)。由于老化變質(zhì),外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長(zhǎng)而加厚,在使用中只要受到輕微彎曲,就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應(yīng)更換。
2、內(nèi)膠層的故障(1)內(nèi)膠層堅(jiān)硬,并有裂紋:主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑,使柔韌可塑。但過(guò)熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2)內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發(fā)脹:內(nèi)膠層嚴(yán)重變質(zhì),明顯發(fā)脹的原因是內(nèi)膠材質(zhì)與液壓系統(tǒng)用油不相容,受到化學(xué)作用而變質(zhì)。
3、表現(xiàn)在加強(qiáng)層的故障(1)破裂,破口附近編織鋼絲生銹破裂,剝?nèi)ネ饽z層檢查,發(fā)現(xiàn)破口附近編織鋼絲生銹。這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質(zhì)的作用所致,削弱了強(qiáng)度,導(dǎo)致高壓時(shí)破裂。
(2)加強(qiáng)層未生銹,但加強(qiáng)層出現(xiàn)不規(guī)則斷絲現(xiàn)象。破裂,剝?nèi)ネ饽z層未發(fā)現(xiàn)加強(qiáng)層生銹,但加強(qiáng)層長(zhǎng)度方向出現(xiàn)不規(guī)則斷絲,其主要原因是受到高頻沖擊力的作用。

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