1、螺：由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，按用途可以分為三類———機器螺、緊定螺和特殊用途螺。機器螺主要用于一個帶有內組合式彈簧減震器孔的零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，不需要組合式彈簧減震器配合這種連接形式稱為螺連接，也屬可拆卸連接；也可以與組合式彈簧減震器配合，用于兩個帶有通孔的零件之間的緊固連接。緊定螺主要用于固定兩個零件之間的相對位置。特殊用途螺有吊環(huán)螺，供吊裝零件用。
2、組合式彈簧減震器：由頭部和螺桿兩部分構成的一類緊固件，需與組合式彈簧減震器配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱組合式彈簧減震器連接，如把組合式彈簧減震器從組合式彈簧減震器上旋下，又可以使這兩個零件分開，故組合式彈簧減震器連接屬可拆卸連接。螺和組合式彈簧減震器的區(qū)別二：工作原理組合式彈簧減震器：由頭部和螺桿兩部分組成的一類緊固件，需與組合式彈簧減震器配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。這種連接形式稱組合式彈簧減震器連接。如把組合式彈簧減震器從組合式彈簧減震器上旋下，又可以使這兩個零件分開，故組合式彈簧減震器連接是屬于可拆卸連接。組合式彈簧減震器：是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。組合式彈簧減震器是緊固件的通用說法，日?？陬^語。
組合式彈簧減震器為日常生活中不可或缺的工業(yè)必需品：如照相機、眼鏡、鐘表、電子等使用之極小組合式彈簧減震器；電視、電氣制品、樂器、家具等之一般組合式彈簧減震器；至于工程、建筑、橋梁則使用大型組合式彈簧減震器、組合式彈簧減震器；交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小組合式彈簧減震器并用。螺和組合式彈簧減震器的區(qū)別三：使用場合組合式彈簧減震器和螺的使用場所是不同的，組合式彈簧減震器對精度要求不高，除非是有配合要求的，一般組合式彈簧減震器拆卸方便，加工精度低，不受聯接材料限制，應用廣泛，要求配合的組合式彈簧減震器，可以承受橫向載荷。螺在結構上緊湊，但不能經常拆卸，且不能承受大的力。
結構上：組合式彈簧減震器有多種式樣的“頭”；螺柱無“頭”；螺也有多種式樣的“頭”，但“頭”結構有區(qū)別，螺的“頭”上一般都帶有緊固用的槽、組合式彈簧減震器角等，用手可以擰緊的螺會在“頭”上滾花紋。這使的螺的尺寸較小。應用上：組合式彈簧減震器一般和組合式彈簧減震器成對使用，用于通孔，損壞后輕易更換；螺柱也一般和組合式彈簧減震器配合使用，多用于盲孔，且被連接件需要經常拆卸時；螺也多用于盲孔，被連接件衡邵拆卸時。