工業(yè)生產(chǎn)減震器的具體方法是：彈簧減震器，橡膠減震器，空氣彈簧，橡膠減震器，座椅減震器，金屬橡膠減震器和各種復(fù)合減震器。

  減震器是連接設(shè)備和基礎(chǔ)表面的彈性元件，并且用于消除和減小從設(shè)備傳遞到基礎(chǔ)表面或從基礎(chǔ)表面?zhèn)鬟f到設(shè)備的振動(dòng)力。 它是保護(hù)設(shè)備和基礎(chǔ)的延性支撐點(diǎn)。 當(dāng)勵(lì)磁頻率小于質(zhì)量（設(shè)備）彈簧系統(tǒng)軟件的固有頻率時(shí)，減震器不能起到隔振的作用。 當(dāng)勵(lì)磁頻率與固有頻率相似時(shí)，振動(dòng)會(huì)增大。 僅當(dāng)激勵(lì)頻率大于固有頻率的根頻率的2倍時(shí)，減震器才具有減振效果。 通常規(guī)定，勵(lì)磁頻率是固有頻率的2到3倍，便于獲得優(yōu)良的隔振效果。

  使用減震器時(shí)，設(shè)備應(yīng)配備合適的設(shè)備支架。

  使用減震器時(shí)，必須首先弄清型號(hào)和總數(shù)。 必須確保它能夠承受設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力負(fù)荷并保持較小的振動(dòng)傳遞指數(shù)（傳遞力與干擾力之比）。 使用減震器時(shí)，必須考慮以下因素：

  1.可以顯示所需的總數(shù)；

  2.可以承受要求的負(fù)荷；

  3.可以承受溫度和其他環(huán)境條件（溫度，腐蝕性流體力學(xué)等）的變化；

  4.具有一定的阻尼特性；

  5.考慮有關(guān)減震器設(shè)備凈重和體積的規(guī)定。

  座椅式減振設(shè)備具有彈簧減震器的低頻和橡膠減震器的大減振的雙重優(yōu)點(diǎn)。 兩者的優(yōu)點(diǎn)融合在一起，消除了彈簧減震器的振幅在共振時(shí)激增并解決了橡膠的問(wèn)題。 高減振器固有頻率的困難是主動(dòng)和下沉式振動(dòng)隔離的理想產(chǎn)品。