減震器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，將油沖在桶中在筒中
活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充
阻尼就是在具有粘性的油通過節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大
如果節(jié)流孔大小不變，當(dāng)減震器工作速度快時(shí)，阻尼過大會(huì)影響對沖擊的吸收
因此，在節(jié)流孔的出口處設(shè)置一個(gè)圓盤狀的板簧閥門，當(dāng)壓力變大時(shí)，閥門被頂開，節(jié)流孔開度變大，阻尼變小
由于活塞是雙向運(yùn)動(dòng)的，所以在活塞的兩側(cè)都裝有板簧閥門，分別叫做壓縮閥和伸張閥