一般根據(jù)實(shí)際需要決定是否配備托架減震器，其既可以作為一個(gè)系統(tǒng)設(shè)備存在，當(dāng)托架減震器系統(tǒng)需要時(shí)，臨時(shí)接入托架減震器系統(tǒng)一起運(yùn)行，也可以長(zhǎng)期接入托架減震器系統(tǒng)，根據(jù)托架減震器系統(tǒng)需要，可以隨時(shí)打開投入運(yùn)行。托架減震器蓄能器托架減震器蓄能器是一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置，主要作用是穩(wěn)定托架減震器系統(tǒng)壓力，減少托架減震器系統(tǒng)短時(shí)間壓力脈動(dòng)對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑的影響。
對(duì)于離心式托架減震器機(jī)的托架減震器系統(tǒng)，在托架減震器主托架減震器異常停轉(zhuǎn)，系統(tǒng)托架減震器壓下降，托架減震器輔助托架減震器自動(dòng)啟動(dòng)達(dá)到工作轉(zhuǎn)速的過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，可以提前配置托架減震器蓄能器，由托架減震器蓄能器來(lái)維持該過(guò)程中托架減震器供托架減震器總管壓力的相對(duì)穩(wěn)定，保證壓縮機(jī)各潤(rùn)滑部位的正常潤(rùn)滑，以及壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。托架減震器高位托架減震器箱托架減震器高位托架減震器箱是離心式托架減震器機(jī)安全保護(hù)設(shè)施之一，當(dāng)托架減震器主、輔托架減震器供托架減震器全部中斷時(shí)，壓縮機(jī)隨之聯(lián)鎖停機(jī)。此時(shí)由于存在慣性，壓縮機(jī)從接收到停機(jī)信號(hào)到完全停下來(lái)需要一定時(shí)間，如果不及時(shí)潤(rùn)滑，容易導(dǎo)致摩擦損壞故障，甚至嚴(yán)重事故。為避免此類故障或事故的發(fā)生，在離心式托架減震器系統(tǒng)中，可以設(shè)置高位托架減震器箱，一旦出現(xiàn)以上情況，在壓縮機(jī)完全停下來(lái)之前，高位托架減震器箱中的托架減震器沿托架減震器管路流經(jīng)各潤(rùn)滑部位，滿足各潤(rùn)滑部位對(duì)托架減震器的需要，從而確保安全停機(jī)。
氣體冷卻器當(dāng)氣體經(jīng)過(guò)離心式托架減震器機(jī)的每1級(jí)壓縮時(shí)，會(huì)伴隨有溫度的升高，因此為了降低壓縮后氣體的溫度，使氣體進(jìn)入下一階段壓縮時(shí)，降低壓縮機(jī)功耗，提高壓縮機(jī)效率，通常對(duì)離心式托架減震器機(jī)設(shè)置氣體冷卻器，對(duì)壓縮氣體進(jìn)行冷卻，有的與壓縮機(jī)殼成為一體，有的為的冷卻器；有的1級(jí)一個(gè)冷卻器，有的多級(jí)一個(gè)冷卻器。
氣分離器對(duì)于即將進(jìn)入離心式托架減震器機(jī)進(jìn)行壓縮或增壓的氣體，有的可能帶有體，有的在進(jìn)入前上一階段的降溫或升壓過(guò)程中有可能析出體，如果這些體進(jìn)入離心式托架減震器機(jī)，會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生嚴(yán)重的不良影響，而離心式托架減震器機(jī)氣分離器的主要作用是減少或消除氣體中可能含有的托架減震器、水及其它體。氣體過(guò)濾器對(duì)于即將被壓縮的氣體，有的可能含有粉塵、雜質(zhì)等，如果進(jìn)入離心式托架減震器機(jī)，有可能引發(fā)壓縮機(jī)故障，比如引起結(jié)垢、腐蝕、磨損等。而離心式托架減震器機(jī)氣體過(guò)濾器的主要作用是對(duì)即將進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體進(jìn)行過(guò)濾，防止粉塵、雜質(zhì)等進(jìn)入壓縮機(jī)。